De verbinding loopt door verschillende landschappen in het Groene Hart: sloten, steden, polders, duinen en zee. Het kunstplan maakt de verborgen dimensies van het landschap zichtbaar.

Aangepaste plannen
De RijnGouwelijn is beoogd als een tram die ook op treinspoor rijdt. Het nieuwe provinciale bestuur dat in april 2011 aangetreden is, heeft de oorspronkelijke  plannen rondom de RijnGouwelijn echter aangepast. Nog steeds wordt vastgehouden aan een hoogwaardige OV-verbinding van Gouda tot de kust. Maar er is niet langer sprake van een ononderbroken verbinding. Het  westelijk deel vanaf Leiden Centraal Station naar de kust wil men realiseren via een vertrambare busbaan. Voor het deel ten oosten van Leiden kiest men voor een verbeterde verbinding via bestaand spoor. Wat dit concreet betekent voor de RijnGouwelijn en daarmee het kunstplan is nog niet bekend.